此貨物列車從中衛(wèi)市出發(fā)，通過鐵路直達浙江寧波北侖港區(qū)，再通過海運抵達美國哥倫布港，全程預計30天。全程貨物不進行二次倒裝，集裝箱鐵海無縫銜接，運輸時間較之前縮短10—15天，為寧夏產(chǎn)貨物高效便捷出口提供了新選擇。
“一單制”“一箱制”多式聯(lián)運模式整合鐵路、海運和公路短駁優(yōu)勢資源，實現(xiàn)了從客戶工廠提箱裝貨、公路短駁、鐵路運輸、海洋運輸?shù)娜^程物流，提供了真正意義上的“門到港”鐵海國際聯(lián)運服務。全程“一單到底、一箱到底”，可以有效減少運輸過程中票據(jù)制作次數(shù)，提升運輸效率，最大程度降低了貨物倒箱換裝帶來的資源浪費，進一步保護了貨物安全。 （記者 裴云云）
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