銀川市正源街與寶湖路交叉口快速化改造工程施工現(xiàn)場。 寧夏日報報業(yè)集團全媒體記者 韓勝利 攝
改善交通環(huán)境是推動宜居城市建設的應有之義。主題教育開展以來，銀川市相關部門深入調研，系統(tǒng)推進交通疏堵“6+N”工程和“一環(huán)三橫三縱”快速化建設，進一步強化問題導向，加強“靶向治理”，提升百姓出行品質，做好民生實事。
便民出行：
“這條路修到了我們心坎上”
“我搬到學校附近已經(jīng)一年多了，方便接送孫子，每天都要經(jīng)過這片沙石路。”10月11日，在銀川市西夏區(qū)實驗小學門外等著接孫子的賈知瑩說，“現(xiàn)在這條路開始修了，修到了我們心坎上！”
賈知瑩口中的“這條路”是蘭芝巷（金波街—現(xiàn)狀路），該路段全程440米，以前只覆蓋了細沙和石子，路面凹凸不平，附近中小學生及居民出行非常不便。
第二批主題教育開展以來，銀川市住建局緊扣“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求，加強溝通協(xié)調和統(tǒng)籌推進，快速將蘭芝巷（金波街—現(xiàn)狀路）道路工程列入任務清單。該項目于9月28日開工，目前正在進行道路全線污水管道、給水和再生水管道施工，計劃于11月15日整體完工達到驗收標準。建成后的道路寬15米，人車“各行其道”，將大大改善老百姓出行環(huán)境。
2023年，銀川市共謀劃實施交通疏堵項目55個。截至目前，在已列入市本級一、二批投資計劃的30個項目中，17個已完工，13個正在推進。第三批投資計劃7個項目已有5個進場施工。
疏暢節(jié)點：
同題共答提高調研實效
銀川市正源街是城區(qū)主要交通走廊，屬市區(qū)內南北向交通流量較大的道路，近年來隨著城市及人口發(fā)展，該路段交通壓力日漸明顯。正源街與寶湖路交叉口改造工程被列入銀川市交通疏堵工程中的重要節(jié)點項目。
10月11日，在改造項目現(xiàn)場，60多名工人正在如火如荼地施工，有的正用引孔機打孔，有的正用打樁機打鋼板樁。工程自5月25日正式施工，目前已進入隧道主體施工階段。
“我們組織班子成員科學制定調研計劃，統(tǒng)籌安排調研時間、地點，各科室、局屬各單位同題共答，合力提高調查研究、解決問題的實效。”銀川市住建局相關負責人介紹。在施工過程中，為了提高施工質量，銀川市住建局深入一線調研，積極協(xié)調做到施工優(yōu)化，采用工法樁的工藝對隧道主體基坑進行支護，工期由54天縮短至25天。該工程正式通車后，預期交叉口四個方向通行延誤將明顯降低，道路服務水平和路口整體通行效率將顯著提升。
優(yōu)化“提速”：
問需于民緩解交通擁堵
“我每天經(jīng)鳳凰街轉入賀蘭山路，一路向西，到新城上班，以前要花三四十分鐘，現(xiàn)在只要20分鐘左右。”家住銀川市京能鳳凰尚筑小區(qū)的岳先生說，以前他早高峰駕車上班經(jīng)過賀蘭山路鳳凰街路口、賀蘭山路正源街路口、賀蘭山路親水大街路口時經(jīng)常堵車，自從各大路口進行微改造和信號燈升級調整后，“堵心路”變成了“舒心路”。
主題教育開展以來，銀川市各級領導干部去困難多、群眾意見集中、工作打不開局面的地方調研，切實摸清現(xiàn)狀、特點和不足；積極引導市民建言獻策，征求意見，將改善市政道路、停車泊位、公交及慢行系統(tǒng)一體推進實施，群眾需求得到充分回應，持續(xù)推進交通疏堵“6+N”工程和“一環(huán)三橫三縱”快速化建設。
銀川市相關部門根據(jù)群眾建議、路口交通流量觀測，對擁堵路口經(jīng)過綜合分析，確定改造措施。今年以來，優(yōu)化信號燈配時321處，優(yōu)化平峰期“綠波”路段55條、高峰期“綠波”路段13條，完成擁堵路段“微改造”59處，新增停車泊位8400個，全市交通擁堵指數(shù)持續(xù)下降。
“下一步，我們將加強對調研工作的督促協(xié)調，梳理調研交通擁堵問題，形成問題摸排和意見建議清單，群策群力，深入推進問題解決，推動調研成果深化轉化。”銀川市住建局相關負責人表示。（寧夏日報報業(yè)集團全媒體記者 倪會智 邱 曦）
寧公網(wǎng)安備 64010402000050號
