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　　●實現500米公交站點覆蓋率100%

　　●兩年建設改造近200個港灣式停靠站

　　●三年增設公交專用道22條近300公里

　　3月11日記者從寧夏回族自治區政府辦公廳獲悉，今年銀川市將從細節著手，對港灣式公交站臺、公交專用道上繼續優化，在道路通行速度上和暢通指數上，打造“公交都市”，讓人人都享受到公交都市的優越條件。

　　據悉，銀川市今年將計劃新辟、優化調整公交線路24條，建成區公交線路網比率達到90%，公共交通站點500米覆蓋率達到100%，城鄉客運線路公交化運營比率達到90%。

　　同時，隨著城市公共交通的發展，銀川市公交公司將在不影響交通通行的狀況下，建設公交車港灣式停靠站，并對部分公交站進行港灣式改造，告別一車進站，眾車等候的現象。根據改造計劃，今年將主要對北京路（滿城街-麗景街）段道路南側15處公交站點、中山街（西部汽車城-新華街）段道路兩側16處公交站點等城市主干道路上157處公交站點進行港灣式改造。2019年對麗景街（上海路-賀蘭山路）段道路兩側13處公交站點、賀蘭山路（通達街-麗景街）段道路兩側22處公交站點等城市主干道路上的35處公交站點進行港灣式站臺改造。

　　在此基礎上，首府計劃從各路口組織進行優化、調整以及整合部分單位的出入口措施，提高城市主干道路的通行能力，構建三縱三橫的快捷通道系統。2018年申請增設公交專用道10條，長度201.7公里；2019年申請增設公交專用道6條，長度53.4公里；2020年申請增設公交專用道6條，長度36公里。實施后，首府可形成專用道路網，以提高公交車運營速度及正點率，增強公交吸引力，方便市民優先選擇公交出行。（記者 王宇菲）